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怎么管理印刷設備

要想使備件儲備程度達到100%,不僅是不可能的,而且是極不經濟的。備件儲備程度超過80%以后,費用的增長與儲備程度的增長幾乎是幾何級數的關系。

合理的備件儲備程度是80%-85%,但也不能保證重要備件的供應以及可持續的費用降低,尚需采取一系列措施,方可保證在降低備件費用的同時滿足設備維修需要。

低費用的傳統方式

中國企業的今天,很大程度上是德國企業的昨天,特別是國有大中型企業。在降低備件費用的方式上,我們正沿襲著德國企業走過并已逐漸拋棄的道路。下面是德國企業降低備件費用的傳統方式。

(1)僅僅控制總庫的庫存量。很多類似小金庫的所謂“黑色倉庫” 的庫存量未被統計,比如車問甚至班組的倉庫。

(2)從采購部門的視角出發一次性出庫,大量備件流入了不可控制的“黑色倉庫”。帳面上的備件資金周轉期很短,事實上截然相反。

(3)減少訂購數量,從而導致一線維修部門囤積不必要的備件。在特定的短時期內可以降低備件采購費用,但缺乏均衡、穩定性,從長期看是無效甚至有害的。

(4)使用已有但并不合適的建筑物作庫房,如舊廠房或辦公樓。雖降低了建筑費用,但增加了人員及管理費用。

(5)使用低素質人員,比如由于工會的原因而不能解雇的工人。雖然工資低,但不能兼任其它工作,不能使用現代化的辦公工具。

新思維

在考慮備件儲存時,應經常、連貫地思考以下問題。

(1)每小時停機時間究竟會帶來多大損失。

(2)備件供應不上時,在多大范圍內造成檢修工人的停工待料。

(3)備件緊急采購的附加費用究竟有多高。

但在實際中,這些問題很少被考慮。備件經濟性管理不僅涉及到備件采購本身,而且還涉及到生產設備的維修及改造。

事實上,除了承擔壓力的決策者外,幾乎每個人都希望備件儲備量保持在較高水平。在費用高、儲備量大的情況下,組織結構、工作程序、溝通協調以及工作效率等方面的問題被掩蓋,人們可以悠閑自在地工作。

降低備件費用的方法

PART01

降低備件儲備量

重要的是以實際需求為準繩。方式應該是自下而上,而不是自上而下。

(1)挑出不再使用的備件并最終報廢。德國企業同國內企業一樣,也有數年甚至l0數年躺在倉庫中不用的備件。相對于大量的人力、物力消耗,很多人更不愿意承擔“資產流失”的責任。

(2)查明設備與備件的關系,哪些備件可用在哪些設備上。這樣可將不同設備中的相同備件統籌規劃,從而降低備件儲備量。

(3)統計出庫和采購供應周期,以優化備件儲備量。

(4)選擇重要設備備件儲存,如瓶頸設備及高負荷設備,可以根據設備的風險系數等因素確定。

(5)確定每一種備件的最低、最高儲備量。伏特公司科隆電機廠依據備件的供貨時問、材質以及備件所對應的設備數量等因素來確定。

(6)優化訂購數量。在德國,隨著訂購數量的增加,信譽程度的提高,價格折扣也加大;但訂購數量的增加也意味著資金占用的增加以及管理費用的提高,因此需在二者之間尋求最佳平衡區。

(7)建立企業標準,以降低備件種類。2001年銷售額200億歐元的德庫薩公司,是德國化工企業中的第三大康采恩,年消耗液壓潤滑油品約1500t。自1984年建立了油品選擇的企業標準后, 在設備規模擴大三倍的情況下,油品消耗還略有下降,在用油品由500余種降至70種。

(8)定期檢查上述措施的執行情況。PART02

降低倉儲管理費用

(1)將需持續消耗的、價值較低的備件轉移至維修車間的倉庫。這不僅可避免分散總庫管理人員的精力、減少管理人員的數量,而且可避免維修人員的等待。

(2)培訓倉儲管理人員。高素質的管理人員不僅可提高工作效率,而且可提出有價值的合理化建議。2000年,一名伏特公司科隆電機廠的庫工,獲得合理化建議獎勵50萬馬克,而創造的價值是250萬馬克。

(3)將“黑色倉庫” 的備件集中管理。這樣可能導致人員及管理費用的增加,但作為補償的是,可減輕同樣需要付出勞動的“黑色倉庫”管理人員的負擔,并能準確控制備件儲備量。

(4)使用現代化倉庫。不僅可減少出入庫的時間,而且還可降低維護人員和倉庫管理人員的數量。德國約有2000座現代化的高架倉庫。德庫薩公司Wesseling工廠的高架倉庫,儲存有價值1900萬馬克的2.2萬種備件材料,而面積僅有1600平方米,人員僅有l5人,而且還有三人負責為現場提供供貨服務,三人負責貨物的質量驗收。

(5)建立備件管理信息系統。在德國,計算機廣泛應用在設備管理中,大多數企業的管理軟件是德國SAP生產的R2或R3設備管理信息系統,備件管理是其重要的組成部分。應用計算機管理備件,可以高效地歸納分析備件更換的頻率、采購到位的時間等,從而更好地控制備件的最低、最高儲備量,進而減少備件占用的儲備資金。

幾點建議

對于多數國內企業,由于經濟發展的底蘊不同,對德國的有些經驗是暫時學不來的,如投資巨大的現代化倉庫及管理信息系統,但以下幾點可以借鑒。

(1)通用性強、價值稍高的備件、材料在一個中心庫統一保管。如減速機、電機、風機、泵等,這樣可縮短實際的資金周轉周期。當然這要求中心庫有很高的管理水平和便捷的交通工具。

(2)建立備件材料的企業標準。德國一些大的康采恩,如大眾、奔馳、德庫薩等都有自己的企業標準。幾年前,國內某公司的一個生產廠,曾存在幾臺天車型號相同而大車減速機速比各不相同的現象,不僅增加了備件儲存,而且增加了維修的負擔。

(3)定期統計主要備件、材料的消耗周期及采購周期。由此可合理界定備件、材料的儲存量,并將那些長期不用的備件排除在備件供應之外。最低、最高儲備量的確定則可分別保證備件供應的安全性、經濟性。

(4)批量采購,網絡招標,質量跟蹤。伏特公司科隆電機廠的電器元件采購,在年初即選定了通用和西門子兩家供貨商,年底根據用量結算。德庫薩公司的重要備件都有一個類似于身份證號碼的“歷史編號”,可有效地跟蹤使用壽命。網絡招標則可最大限度地減少暗箱操作。

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